Теперь чиновники московской области в сфере строительства и обслуживания дорог отдают приоритет работникам, имеющих не только российскую, а даже московскую прописку.К концу года количество же иностранных рабочих, занятых для дорожных работ, планируется снизить до трех процентов. Это решение оправдано не только повальным отсутствием нужных документов у мигрантов, но и тем, что сами иностранные кандидаты не хотят трудиться с лопатами и метлами.

Также планируется снизить поток мигрантов с низкой квалификацией до 20% от общего числа таких работников. 
При этом власти города не боятся ситуации, когда с уборкой улиц могут возникнуть проблемы из-за отсутствия желающих осваивать подобные вакансии. 

Так, стало известно, что государственные учреждения столицы, а именно правительство Москвы, городские 
объединения профсоюзов и работодатели на 2013, 2015 годы заключили Трехтороннее соглашение, которые 
поддерживает норму снижения доли участия иностранных рабочих.Все эти преобразования, однако, касаются 
только сферы ЖКХ. Строительство, торговля до сих пор остаются предметом головной боли для правоохранительных
 органов и ФМС, так как нарушений со стороны работодателей и со стороны мигрантов предостаточно.

К списку